近日，金洲纸业、广东理文发布停机改造的通知，鉴于纸机技术改造需要、国废原料短缺等原因，计划于9月起对相关纸机进行停产。

1  停机背景 

此前，十余家纸企曾于8月末对成品纸执行优惠政策。其中，广东理文造纸B纸、Q纸价格执行优惠70元/吨，东莞金洲纸业Q纸、高强瓦楞纸执行100元/吨优惠。进入9月初，除少量企业仍执行优惠，各纸厂优惠政策陆续取消或是在原有基础上缩小优惠幅度。

而在原料方面，废纸价格经过前期的涨跌互现进入回涨阶段。据富宝资讯数据，自9月8日后，玖龙天津、沈阳、河北、太仓基地黄废均上调30元/吨，而山鹰系嘉兴基地于9月9日部分规格上调20-30元/吨，辐射周边地区跟涨。然而终端需求仍然看淡，箱板、瓦楞纸市场总体仍保持平稳。

此次两家企业停机，根据纸机设计产能和停机天数计算，预计合计减产约30万吨箱板纸。其背后折射出的是低级别原纸严重过剩，金九银十旺季不再。尤其是广东理文停机跨时110多天，将近4个月，显然已经放弃两台纸机今年近三分之一的产能。

2  原因猜测及后续 

至于背后原因，有相关人士猜测或是由于煤改气工程，也有相关自媒体从以下几个方面作了分析：

一是能源成本、环保成本、废纸浆高位，低级别箱板纸几乎无利可图，与其大家大打价格战，倒不如索性停机。特别是今年完全禁绝了进口外废后，国废长年保持2500左右的高位，而辗转从东南来进口美国废纸浆，也因为东南亚各国的哄抢导致外废身价倍增。根据美国东北回收委员会(NERC)对该地区MRF的最新季度调查显示，今年二季度美废吨纸价格高达125美元，同比增长144%，比2021年第一季度增长41%。

二是从全球最大的商品市场义乌小商品市场传来消息，出口旺季已经提前结束，金九银十生产旺季可能不存在了。今年前7个月,中国对美出口增长36.9%，也证明大量出口订单已经提前交付。此外，最新数据显示，台湾海峡两岸间集装箱运价指数(TWFI)综合指数下跌,出口成分指数、进口成分指数均有下跌。

三是调查数据显示，预估国内8月CPI同比将回升至1.1%，PPI将创出9%以上的今年新高。当月人民币新增贷款和社会融资规模将反弹至1.4万亿元和2.7万亿元左右；M2同比增速预计回落至8.2%左右。长期的高剪刀差表明上游的原材料涨价根本无法传导到消费者手中。如果纸厂强行涨价，不仅得不到客户的追捧，还可能受到反垄断调查，权衡之下，停机才是上策。

四是国家扩大基建规模防止经济失速，导致原材料价格出现分化。钢铁、水泥、煤炭等原材料表现强势，但原纸等消费类原材料则可能掉头向下。

五是停机虽然会带来巨大的经济损失，但低价竞争则可能带来股价与利润的双杀局面。

当前形势，包装业应尽量拓展出口订单和拓展新消费订单，最大程度减少经济损失。市场形势多变，纸业人该如何应对？关注关注第五届十省（区）纸业交流会。10月31日，广州琶洲保利世贸博览馆，多位协会专家、企业高层、行业分析师汇聚，深度分析市场行情走向，链接纸张上下游产业链，助力纸企可持续发展。

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