物以稀为贵，由于中国禁止洋垃圾进口，没想到却让OCC（废旧箱板纸）奇货可居，不但价格猛涨，而且吸引了中国的造纸厂追随OCC的脚步，在东南亚狂砸1500万吨的产能。

01. 美国对废纸需求强劲

在7月采购期，美国国内对废纸的需求仍然非常强劲，并且推动了国内和出口市场大多数纸种的价格上涨。总部位于纽约的德意志银行证券公司纸张、包装和环境服务的股票研究首席分析师凯尔·怀特表示，2020年，美国国内箱板纸厂消耗了2280万吨OCC，较2019年同比增长4%。截至今年5月，美国国内OCC的消费量同比增长了5.8%。OCC的出口需求同样强劲，从1-4月，美国国内的OCC出口同比增长18.4%。

今年夏天，强劲的需求使废纸价格居高不下。怀特说，OCC在7月份的平均价格为每吨129美元，并且至少已经连续八个月在涨价了。“自2017年9月中国开始实施废纸进口禁令之前，我们从未见过如此高的定价水平。”他表示。

02. 东南亚等成废纸出口目的地

从2017年开始，中国限制进口洋垃圾，并于2021年彻底关闭进口通道后，印度、欧洲、东南亚、韩国、中国台湾、泰国成了替代的出口目的地。2021年1月，印度进口的美国废纸的数量已接近去年同期中国的进口量。泰国对美废进口的增幅也较大,2021上半年比2020年同期进口的28.8万短吨增加了260%。

其中，东南亚对美国废纸的需求增长，很大程度上是受中国纸企转产东南亚所驱动。在中国实施禁废令前，美国废纸出口目的地一直是中国。原因很简单，中国是世界工厂，每年有大量纸箱跟随出口商品发到美国，这是一条无可替代的循环链条。同时，中国纸浆资源匮乏，并且美国进口废纸成本极低，以玖龙中南公司为代表的回收商利用返程空柜来运输美废，成本曾一度低到40美元一个柜。

由于这种循环产生的聚积效应，极大地推动了中国造产能的扩张。以玖龙为例，1995年，玖龙纸业在东莞投建了5万吨的造纸产能，短短25年时间，玖龙已经发展成为一家投产1900万吨产能的纸业航母。如果将玖龙在美国、东南亚和中国大陆规划的产能计算在内，玖龙纸业将全球最大的造纸企业IP国际纸业远远地甩在身后。

03. 各大纸企纷纷开拓东南亚市场

2017年之前，整个东南亚的造纸产能不足300万吨，由于市场狭小，玖龙、理文、太阳宣布进军东南亚后，一直进展缓慢。不过，东南亚迅速抓住了中国禁废令这个历史契机，通过税收优惠吸引包装中国大陆在内的海外造纸企业在东南亚建厂。

初步估算，仅中国大陆的造纸企业，在东南亚规划的产能，就已经高达1500万吨之多。近日，玖龙纸业从福伊特采购五条BlueLine OCC备浆生产线和两套流送系统，为其在马来西亚和其他海外工厂提供 。新系统的总产能将达到250万吨/年，计划于2022年和2023年投产。此外，欧美日等纸业巨头也纷纷开拓东南亚市场。

资本的天然逐利特性，无意间成就了东南亚的造纸业繁荣，也充分体现了中国经济强大的影响力。

04. 我国实现固废进口清零目标

我国自2018年1月1日起开始实施洋垃圾禁令，当前进展如何？国务院新闻办公室日前召开的新闻发布会上，生态环境部部长黄润秋围绕建设人与自然和谐共生的美丽中国介绍有关情况。

生态环境部部长黄润秋

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黄润秋表示，党中央、国务院高度重视禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革工作。习近平总书记也多次作出重要指示批示，明确指出禁止洋垃圾进口是生态文明建设的标志性举措，要坚定不移从严把握，做到令行禁止。生态环境部会同海关总署等14个部门共同担负起这项政治责任，落实《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，坚决禁止洋垃圾入境。经过4年的努力，从2017年到2020年，应该说各项改革任务圆满完成，我们如期实现了在2020年底固体废物进口清零的目标，赢得了国内外的广泛赞誉，发达国家将我国作为“垃圾场”的历史一去不复返了。

自今年1月1日起，我国已经全面禁止了固体废物进口，我国固体废物污染防治工作也进入了一个新的历史时期、一个崭新的篇章。新形势下，纸业人如何把握市场趋势？欢迎纸业朋友参加2021第17届广州国际纸展暨十省区纸业交流会，在危机和挑战中寻找新的发展机遇，创造新的辉煌。

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