2024年第二季度，东南亚的造纸行业遭遇了双重挑战：一方面，来自中国这一主要出口市场的需求显著减少；另一方面，运输成本的急剧上升进一步压缩了行业的利润空间。
 

来看详细情况：

在今年第一季度小幅上涨之后，东南亚的主要再生包装纸等级价格在4月和5月受到了供应过剩和需求疲软的双重打击，特别是来自中国的需求减弱。
 

再生纸方面，灰底白板纸的进口价格从3月份的每吨470至560美元下降到5月份的每吨450至520美元。一些贸易商报告称，价格下降的主要驱动力是来自中国和印度尼西亚的原生纤维白卡纸供应量的大幅增加。
 

6月份，东南亚的再生包装纸厂继续提价，价格保持坚挺。尽管自5月底以来OCC的进口价格有所下降，但高昂的回收纸成本的缓解需要两到三个月的时间才能体现。
 

5月底，东南亚高级文化用纸生产商宣布了6月份订单的新涨价计划，涨幅约50美元/吨。这次拟议的价格调整主要是由于运输成本的上涨。

据贸易商透露，4月中旬左右，中国出境货物的集装箱运费开始上涨，到了5月下旬，几乎所有亚洲出境航线的现货运费都在飙升，并在6月份继续攀升或保持高位。
 

尽管东南亚内部的航运成本上涨幅度较小，但由于船舱紧张，航运公司经常会延迟或取消发货。在今年6月，航运混乱导致高级文化用纸价格略有上涨。
 

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